gründete Heinrich Ellerbrock das gleichnamige Unternehmen.
wurde das Werk von den Luftangriffen vollständig zerstört, aber aus den Trümmern wieder neu aufgebaut.
erkannte Mario Marangoni das große Potential des Unternehmens und wollte, dass dieses ein Teil der Marangoni-Gruppe wird.
Da die Räumlichkeiten am Standort in Eidelstedt nicht ausreichend waren, wurde das Werk nach Henstedt-Ulzburg verlegt.
Fertigstellung des neuen Werks in Henstedt-Ulzburg.
Diese Jahre zeichnen sich durch die großen Brände des Unternehmens aus.
Die Brände führten zu einem Produktionsstopp, jedoch erholte sich das Unternehmen Dank des raschen Wiederaufbaus, welcher aufgrund der großen Unterstützung von der Marangoni SPA möglich war, bald und gehört heute zu den modernsten Werken für die Produktion von Runderneuerungsmaterial.
Änderte sich der Unternehmensname von Ellerbrock zu MARANGONI RETREADING SYSTEMS DEUTSCHLAND GMBH
1945
Beginn der Tätigkeiten zum Reparieren von Reifen in der Werkstatt am Corso Bettini in Rovereto
1950
Erschaffung des ersten Firmenlogos
1955
Beginn der Tätigkeiten für die Aufbereitung von Reifen in Rovereto
1956
Produktion von Mischungen. Um den Zyklus der Runderneuerung von Reifen zu vervollständigen, war der Schritt zur Erzeugung von Mischungen unerlässlich, mit dem sich Carlo Marangoni beschäftigte, der einzige der Brüder, der über das notwendige chemische Fachwissen verfügte, um auch die Mischungen firmenintern zu produzieren.
1957
Gründung der Gesellschaft „Marangoni Fratelli“
1959
Gründung der Gesellschaften „Marangoni Pneumatici SpA“ – Reifenproduktion – „Marangoni Meccanica SpA“ – Maschinen für die Reifenproduktion – und „Pneumarket SpA“ – Handel mit Reifen –
1960
Verlegung der Produktion in die Anlage von Follone in Rovereto
1969
Eröffnung des neuen Werks von Marangoni Pneumatici in der Via del Garda in Rovereto. Der ursprüngliche Sitz in der Via Abetone ging auf Marangoni Meccanica über
1973
Nach einer Idee von Mario Marangoni beginnen die Studien für die Kaltrunderneuerung von Reifen für LKWs mit dem innovativen vorgefertigten Laufflächering. Die Probephase (die von Marangoni Meccanica geleitet wurde) dauerte nur ein Jahr, und 1974 begann die Produktion des neuen Produkts, das RINGTREAD genannt wurde
1976
Entstehung von Marangoni RTS (RingTread System). Eröffnung des Werks Marangoni Tread in Ferentino (Frosinone)
1977
Beginn der Studien für die Herstellung von Neureifen
1984
Gründung von Marangoni SpA, der Gesellschaft, die das Hauptunternehmen der Holding ist
1985
Installation der ersten Verbrennungsanlage im Werk von Marangoni Pneumatici in Rovereto
1986
Erweiterung der Produktpalette: Beginn der Produktion von Vollgummireifen für industrielle Anwendungen
1989
Gründung der Gesellschaft Marangoni Tyre SpA für die Produktion von Reifen für Personenwagen in Anagni (Frosinone)
1990
Erwerb von Ellerbrock GmbH in Hamburg, einem wichtigen Hersteller von vorgefertigten Laufstreifen für die Aufbereitung von Reifen für LKWs
1993
Eröffnung des neuen Werks der Ellerbrock GmbH in Henstedt-Ulzburg
2002
Eröffnung des Werks von Marangoni Tread do Brasil in Belo Horizonte, das für die Produktion von vorgefertigten Laufflächeringen RINGTREAD und vorgefertigten Laufstreifen für die Runderneuerung von Reifen für LKWs zuständig ist
2003
Eröffnung des Werks von Marangoni Tread North America in Nashville, Tennessee – USA
2006
Eröffnung des neuen Firmensitzes von Marangoni Meccanica in Rovereto
2007
Gründung des Forschungszentrums mit der Bezeichnung „Centro Ricerca Avanzata e Sviluppo“ und Eröffnung des Vertretungsbüros in Shanghai – Volksrepublik China
2008
Gründung der Gesellschaft Marangoni Trading Shanghai – Volksrepublik China
2009
Eröffnung des Werks Marangoni Industrial Tyres in Sri Lanka
2010
Erwerb der WENZEL Industrie GmbH, einem Unternehmen, das auf den Vertrieb von Reifen für Hubstapler spezialisiert ist und über ein Netz mit mobilen Quickmont-Pressen auch den Service für die Montage direkt vor Ort beim Kunden gewährleistet
2012
Marangoni verstärkt seine Präsenz in Frankreich, indem eine führende Gesellschaft im Bereich des Verkaufs und des Services von Reifen für das industrielle Handling erworben wird, die dann Marangoni Industrie Manutention (MIM) heißt
2013
• Marangoni bringt zwei neue, hochwertige Aufbaumaschinen mit der Bezeichnung „Black Dragon“ auf den Markt, sie gehören zu den besten Lösungen beim Aufbau von Reifen von Reifenwulst zu Reifenwulst
• Eröffnung einer neuen Produktionsanlage in Argentinien, in der Stadt Alvear, Santa Fe. Die weltweit aktiven Produktionseinheiten, die auch eine RINGTREAD-Linie haben, sind nun 5 an der Zahl
2014
• Die deutsche Firma Recamax Reifen GmbH, die auf den Vertrieb von runderneuerten Reifen für die Erdbewegung spezialisiert ist, wird erworben
• Marangoni erreicht eine Vereinbarung mit der Gruppe Tatneft für eine Joint Venture in Russland für die Runderneuerung von Reifen für LKWs
2015
• Neue Investitionen und technologische Innovation bei der Anlage in Rovereto: – Installation eines neuen, hochmodernen Mischers, der die Anforderungen für immer raffiniertere und leistungsstärkere Mischungen erfüllen kann; – Erstellung einer Insel, die in der Lage ist, Integralreifen vollautomatisch Schritte in der Heißerneuerung durchzuführen
• Bei der Anlage in Ferentino Installation einer Presse für die Produktion von Laufflächeringen mit einer Breite von 450 mm für Super Wide Single Reifen
• Joint Venture mit der Firma Leader Rubber Co. S.A., die seit Jahren Exklusivhändler des RINGTREAD-Systems für den südafrikanischen Markt und wichtigster nationaler Hersteller von vorgefertigten Laufstreifen und sonstigen Materialien und Maschinen für den Runderneuerungsprozess ist
• Marangoni erweitert seine weltweite Präsenz durch ein Joint Venture mit der indischen Gesellschaft GRP, der führenden Firma für das Recycling von Gummi, durch das beabsichtigt wird, ein ganz Indien umfassendes Netz von Runderneuerungsfirmen zu schaffen